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案例詳情
新能源汽車鋰電池蓋板鉆孔，用中西電主軸BMS-4020
日期：2025-05-02 07:44
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摘要：新能源汽車鋰電池托盤(pán)鉆孔用什么主軸可以提高鉆孔效率？推薦這款直徑40mm的精密主軸BMS-4020，主軸采用陶瓷軸承，轉(zhuǎn)速20000轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)，可夾持刀具柄徑φ3.0-10mm，主軸直徑40mm、輸出功率1200W，扭矩1N.m，鉆孔效率高，使用壽命長(zhǎng)。
新能源汽車鋰電池蓋板鉆孔，用NAKANISHI電主軸BMS-4020，提高鉆孔效率
新能源汽車鋰電池托盤(pán)鉆孔用什么主軸可以提高鉆孔效率？推薦這款直徑40mm的精密主軸BMS-4020，主軸采用陶瓷軸承，轉(zhuǎn)速20000轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)，可夾持刀具柄徑φ3.0-10mm，主軸直徑40mm、輸出功率1200W，扭矩1N.m，鉆孔效率高，使用壽命長(zhǎng)。
新能源鋰電池蓋板，是一種多元金屬材料的復(fù)合氧化物。主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞，擠壓時(shí)不會(huì)損壞。目前大多數(shù)純電動(dòng)車為了保證地盤(pán)動(dòng)力電池的**，都會(huì)選擇鋼或者鋁合金材料做電池包的保護(hù)外殼。因其需要鉆孔的話需要處理較大的電主軸方能解決。
NAKANISHI中西高速電主軸BMS-4020，直徑40mm，體積小，重量1.5kg，安裝方便，可搭配小型機(jī)器人使用，降低機(jī)器人成本，輸出功率1200W，加工力度大，效率高，轉(zhuǎn)速高，鉆孔效果好，無(wú)需二次加工。
