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汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣去除用日本NAKANISHI大扭矩主軸BMS-4020RA

日期:2025-05-01 12:43
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摘要: 驅(qū)動(dòng)板是汽車的一部分,是由葉輪板(穿孔熱軋鋼)和環(huán)形齒輪(熱處理碳鋼)通過(guò)焊接而成,而焊接產(chǎn)生的焊渣是需要**的,推薦使將日本NAKANISHI大扭矩主軸BMS-4020RA加裝在焊渣**機(jī)器上,主軸頭加裝兩支Φ80 x t10不銹鋼鋼絲刷,把工件放在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上,可加工500件/8小時(shí),機(jī)器循環(huán)時(shí)間:40秒/單個(gè)工件,可大大地提高去除汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣的效率。

      汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣去除用日本NAKANISHI大扭矩主軸BMS-4020RA


汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣去除.jpg


    驅(qū)動(dòng)板是汽車的一部分,是由葉輪板(穿孔熱軋鋼)和環(huán)形齒輪(熱處理碳鋼)通過(guò)焊接而成,而焊接產(chǎn)生的焊渣是需要**的,推薦使將日本NAKANISHI大扭矩主軸BMS-4020RA加裝在焊渣**機(jī)器上,主軸頭加裝兩支Φ80 x t10不銹鋼鋼絲刷,把工件放在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上,可加工500件/8小時(shí),機(jī)器循環(huán)時(shí)間:40秒/單個(gè)工件,可大大地提高去除汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣的效率。


汽車驅(qū)動(dòng)板.png


    因?yàn)榇┛谉彳堜?、熱處理碳鋼是比較硬的鋼材,其焊接產(chǎn)生的焊渣不僅余量大,而且硬度高,需要大扭矩、高功率主軸才能去除,日本NAKANISHI大扭矩主軸BMS-4020RA,扭矩大,輸出功率1200W,完全可以勝任汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣毛刺去除。


汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣去除產(chǎn)品配套



大扭矩主軸BMS-4020.jpg

    日本NAKANISHI汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣主軸BMS-4020RA   1PC


E4000控制器.jpg

    日本NAKANISHI汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣主軸控制器E4000     1PC


E4000電源線12M_副本.jpg

    日本NAKANISHI汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣主軸電源線 EMCD-4000-8M  1PC


去焊渣主軸BMS-4020RA產(chǎn)品參數(shù)



    主軸型號(hào):BMS-4020RA

    外徑:Φ40mm

     轉(zhuǎn)速:20000min-1

    輸出功率:1200w

    主軸精度:1μm以內(nèi)

    扭力:1.0N.m

    重量:2kg

    線長(zhǎng):2M


BMS-4020RA產(chǎn)品尺寸




汽車驅(qū)動(dòng)板焊渣毛刺拋光.jpg



BMS-4020RA扭矩輸出特性



BMS-4020RA扭矩輸出特性.jpg


粵公網(wǎng)安備 44030602002071號(hào)

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